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警惕汽车五大盲区 别让盲区成“杀手”

发布时间:2018年01月11日 09:56:05

江苏南京浦口某小区门口,一个4岁的男童被面包车车轮碾压两次,期间面包车根本不停车,本以为小朋友会受伤,但车子开走之后,男童慢慢地从地上爬起来,还跑去小店买糖吃。

经过检查男童头部有轻伤,没有什么大事,但肇事司机被警方逮捕后称小朋友处于视线盲区,以为轧的是井盖才没有停车。据相关律师表示如果是司机撞到小孩后故意不停车碾压并逃逸,需要负刑事责任。

其实,在驾车时是存在盲区的,如果稍不留神就会给自身及他人安全带来威胁。如何减少盲区的影响呢?下面,我们一起看看关于驾车盲区有哪些以及其应对方法。

一、 AB柱盲区

AB柱盲区就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时,如果两侧的A柱较宽,宽的距离就把视线遮挡住,这样产生的盲区就大,如果柱子窄的话,则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行驶中,需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

应对方法:车辆转弯前一定要减速,转弯时驾驶人要特别集中注意力,如果没有把握,不妨调整视线,可以稍微往前探一下头,观察A柱后方的情况。

二、前盲区

引擎盖前看不到的地方,俗称前盲区。造成汽车前盲区有几个方面的因素,与车身、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。

应对方法:上车前一定要检查车辆四周情况,排除障碍;此外尽量把车内座位调高以缩短车尾盲区范围,并且要保持正确的坐姿。

三、后视镜盲区

右转或左转时,如果转弯角度大或连续变两个以上车道时,后视镜根本看不清转弯过去车道上的来车,这时也就形成了一个“后视镜盲区”,这种情况更容易发生在路面较宽的高速路上。

应对方法:开车前,驾驶人应根据自己的坐姿调节后视镜,尽可能减少它们的盲区。在超车、变更车道前,应提早打开转向灯提醒后方车辆,在确保车辆前方安全的情况下,驾驶人可以稍微回头看一下,或者稍稍俯身观察后视镜,尽可能多地看到车后的情况。

四、后盲区

车辆后面的盲区俗称后盲区,是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,是指后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里观察不到后面来车,极易发生刮蹭和追尾事故。

应对方法:不要过分依赖倒车雷达,因为雷达也有感应盲区,对于一定高度以下或很细的物体,倒车雷达往往检测不到,而通过后视镜就更加无法看到了。对付这类盲区最有效的方法就是下车查看车后情况,虽然较麻烦,但能确保万无一失。

五、光线盲区

驾驶人在出隧道时,眼睛因一时不适应光线的突然变亮,会眼前发黑,这时就会出现短暂的视觉盲区。同样,夜间开车,司机的眼睛容易受到各种灯光的刺激,视力所及范围受限,也容易产生盲区。

应对方法:建议驾驶人在夜间行车时尽量少用远光灯,转弯时车速不要过快,特别要小心弯道内侧的情况,必要时可以放下车窗玻璃观察或鸣喇叭警示。




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