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5.68万的起售价,号称最便宜的合资车

发布时间:2018年10月06日 09:20:25

说到宝骏汽车,我们都知道和五菱神车有着千丝万缕的联系,殊不知宝骏其实是正儿八经的合资车,宝骏是上汽占50.1%的股份,美国通用公司占45%股份,五菱占4.9%股份。说到通用公司我们知道,别克和雪佛兰都是其旗下的产品。就像长安铃木一样,长安占50.1%,剩下就是铃木和一个日本合作社的股份,虽然也是在国内生产,但是从定义上来说就是合资车了。

在国内的MPV市场,宝骏确实是火了一把,旗下的各类车型可以说是相当的给力,就拿最近的宝骏360来说吧,上市50天就卖了19005台。可以说是现在市场对MPV车型的刚需和该车5.68-7.58万的售价造就了宝骏360的成功。虽然宝骏那个大马头的车标不断遭到人们的吐槽,但是也没有影响到其各车型的销量。

其实经历了一段时间的发展,宝骏在外观和内饰上都已经拥有了属于自己的家族式设计。而在动力上一般都是中规中矩的家用标准,宝骏360搭载了1.5L自然吸气发动机,最大输出功率82kW(111PS),综合油耗为6.9L/100km。和发动机相匹配是6速手动和5速AMT变速箱。在内饰上,最大的亮点应该就是中控台处的立体液晶显示屏,给整车赋予了科技感,但是小编觉得这个中控屏其实并没有什么卵用,如果装有倒车影像的话那还算是有点使用价值,除此之外都是鸡肋。

但是,因为宝骏低廉的售价和国内的一些造车工艺,导致不仅宝骏在内的一些国产车和一些“合资车”小毛病很多,已经有很多车主反应过,比如底盘生锈,中控台后面的焊接处生锈,异响严重等等许多的问题。虽然现在车价普遍下降了,但是一分价钱一分货的说法不是没有道理的,其实买车只要能满足自己需要的那部分就可以了。

毕竟这样一辆车,比进口的便宜,比面包车好看,比SUV省油,比轿车空间大。所以那些驾驶感受,整车的稳定性什么的就随它去吧。能满足拉货,代步的需求就行了,买这车就要做好几万块的MPV还要啥自行车的准备。