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森风Jeep-美系全线发力 谁是SUV新任霸主
经销商 2014-10-31 09:17:32 325浏览 编辑:小张

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前有福特翼虎狙击围猎合资市场、Jeep指南者蝉联进口销量王,现有别克昂科威的高调宣战——新成立的美系三剑客,都直指大众途观。其实,从这几年SUV的市场动向来看,当年的德日之争,因为日系新产品和整体形象的表现不佳,最终演变成了美德之争。而在大众渐下神坛之时,美系也迎来大好机会,而它们,也已经为此准备多时。

美系全线发力,来势究竟有多猛,小编这就一一道来,希望能为消费者购车提供新的思路和帮助。

美系进口代表——Jeep指南者

在美系SUV中,有一位特殊的挑战者,其进口身份、产品力的全能性、再加上与国产车重叠的价格布局,这些明显的竞争优势让主流媒体将这款车称为进口神级车,这就是Jeep指南者。可以说,指南者在SUV十里洋场中稳住了进口SUV车型格局,也形成了狙击神车的另一派力量。

20-30万区间罕见的整车进口身份、Jeep品牌在SUV领域的鼻祖姿势以及近几年所搭建的全新品牌形象,都助力指南者在新车迭出的SUV江山中保持了强劲增势。而作为10万车主的选择、并且连续两年蝉联紧凑型进口都市SUV销量冠军,这已经是指南者实力的证明。 

再者,Jeep指南者作为城市SUV来说,是公路驾驶以及四驱性能都做的比较不错的车型,在22.19—28.09万元的售价区间内,可以得到包括真正的SUV底盘、专业的半承载式车身,前排多级安全气囊、前排座椅主动式头枕、ABS、BAS、ESC等一系列实用的安全配置,高配车型还拥有如浅棕色大峡谷主题内饰、电动天窗、6.5寸屏幕的中控系统等时尚而又科技的配置。而这样的配置,比起别克昂科威的最低配售价都要低,竞争力是十分可观的。

4.4万元低首付的金融政策,也是让指南者这类令人“虎躯一震”的全进口SUV,进入了小编一列的普通工薪阶层。的确,这个价位与其选择那些徒有名气、产品力不佳、亦或品牌溢价能力不强的合资SUV产品,不妨来个进口指南者。不管您是想当专业玩儿家还是愿意附庸风雅,相信它都是一个不错的考虑对象。

 

美系国产代表——别克昂科威

这段时间,大众的热销车型不断的爆出各种负面新闻,例如老生常谈的DSG死亡闪烁,烧机油,简配等问题,还有最近集中爆发的速腾简配后悬架后纵臂折断,途观自燃等。而大众以“中国消费者驾驶习惯和对车辆不了解”作为产品风险托词的企业话语,更是让大家吐槽“神车的世界,真是没有人懂。”选择此时对途观高调宣战,昂科威也是赶了个巧。

平心而论,从这款车的产品力来看,厂家推出一个26.99-34.99万售价,还算合理合情。只是,这样的售价,虽然针对产品本身还算厚道,但是横向比较,却已经脱离了目前主流紧凑型SUV的价格区间了,现下SUV合资市场中最火的翼虎最高配也就27.58万,连整装进口的进口紧凑型SUV销量冠军指南者也是控制在了28万内。昂科威想要通吃形成新的蓝海市场,这样的战术可以理解,但关系着昂科威最终走量的多少,还是看昂科威能够从紧凑型SUV哪里拿到多大的市场,而这样的起价,还是令人担忧的。

 

昂科威一上市就成为最受关注的霸主挑战者,而指南者作为一款进口紧凑型SUV,4.4万元首付价格直逼国产,厂商的升购、增购政策也是诚意十足。两款车型各有优势,那么,问题了就来了,谁会是途观最后的终结者,谁又会在美德之争中成为拐点,还是交由市场表现去判断。

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