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最强弯道法则 2016别克S弯盐城森风挑战赛
www.0515auto.com 2016-06-15 14:21:30 1530浏览 编辑:小张

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6月11日上午,“最强弯道法则 2016别克S弯挑战赛”盐城站由盐城森风别克4S店隆重举办。“弯道CP”组合威朗轿车与威朗GS联袂出场,助力挑战者打造属于自己的最强弯道法则。作为国内汽车品牌知名度最高、影响力最大的的场地赛事之一,别克S弯每年都会吸引众多车主参与其中。多年来,S弯作为别克品牌运动体验平台打造的重磅赛事,一直传递着别克品牌激情进取的品牌精神,深受消费者喜爱。




今年别克S弯挑战赛一改既往的固定赛道模式,不再设置有形赛道。现场,通过摆放九个桩位,别克S弯首次设置“无形赛道”。参赛选手以场地中央的1号桩作为第一个绕桩点,自行规划路线,在完成5个绕桩后,用时最短者即为优胜。这考验的并不是一味的加速能力,比赛本身对于选手的综合素质要求很高,除了对于驾驶技巧的要求,知识储备、应付复杂地形、挑战多弯赛道都是本次挑战赛的重要技能。


本次比赛使用的车辆是别克旗下新生代运动家轿——威朗GS。既然定位为运动型家轿,威朗的操控以及动力性能自然也是车辆的主要亮点。通用全新一代1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合以及全新调校的运动底盘都让威朗在赛场如鱼得水,加速、过弯、制动每一个环节都处理的恰到好处。


作为今年别克S弯挑战赛的主力车型,威朗CP的加入令比赛更加精彩纷呈。1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配7速DCG智能启停双离合变速箱,威朗家族拥有高性能、低油耗以及出色的静音与耐久性等突出优势。


底盘系统方面,威朗家族采用全新优化的增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构,配合欧宝专利的瓦特连杆设计,加上全新的带传动式EPS电子随速助力转向系统,使车辆拥有精准扎实的操控性能。


此外,威朗GS更是在德国纽博格林赛道上进行了严苛的底盘调校与精细打磨,驾控乐趣一流。而轻量化设计理念的运用,也让威朗家族相比上一代同级别车型实现超过100公斤的“减负”,带来更为凌厉的动态性能。


    2016年别克S弯挑战赛城市选拔赛将覆盖全国63座城市,预计产生126名区域城市冠军晋级年终总决赛,角逐总冠军称号。想与其他高手一较高下?想要制定属于自己的最强弯道法则?快通过别克4S店、官方网站、官方微信等渠道报名参赛吧!

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