不想颠簸顿挫，不想操心换档，如何二者兼具？

雷克萨斯全混动科技配备能量控制单元（PCU）、阿特金森发动机、电子无级变速系统（ECVT）和镍氢电池组，在豪华混合动力市场中独树一帜，成为当前更先进成熟的混合动力系统。电子无级变速系统（ECVT），是保证动力传送顺畅的关键，兼具乐趣yet效率。

雷克萨斯全混动科技的许多功能强大而丰富，“Yet”的精神贯穿其中，“Yet”是触发突破性创新的催化剂，是引爆创意潜力的火花。“Yet”驱动着雷克萨斯探索设计与技术卓越的前沿，从而打造未来的出行体验。

众所周知，汽车在行驶时，换档会带来一定程度的冲击，就是通常所说的顿挫感，这是发动机内部的惯性反作用于车体造成的。从某种程度来说，快速换档和保证换档时行驶平稳是一对矛盾：想要平稳换档只能慢，想要换档快则容易有顿挫感。雷克萨斯全混动科技配备的电子无级变速系统（ECVT），变速箱可自动调整速比，省去驾驶者对换档的担忧，让驾驶者不被分心，充分享受驾驶的乐趣。同时，它还使得动力传递效率更高，满足燃油经济性，轻松实现乐趣yet效率，它具体是如何做到的呢？

我是技术控分割线

首先，雷克萨斯全混动科技的电子无级变速系统（ECVT）配备行星齿轮，致力于从根本上消除换档的顿挫感，使动力传输更平滑顺畅。

其次，它应用人工智能换档控制（AI-shift Control），在任何驾驶状况下都能确保适当的工作效率，确保车主在享受驾驶乐趣的同时获得更优的燃油效率。

点击阅读原文，雷克萨斯带你穿越历史，领略科技，体味“力美合一”。