途安L的底盘系统方面有不少改进，包括前稳定杆采用了空心管材，在保证强度的同时，重量降低了三分之一；转向管柱具有80mm的溃缩行程，可以有效的减少对驾驶员的伤害，具有更好的碰撞安全性能；弹簧采用SLM (Surface Layer Modification)新工艺，设计应力可以超过原来的1280Mpa达到1350Mpa，重量降低11%弹簧更加轻量化。
通过在车身底盘和材料方面的轻量化措施，途安L成功减轻62kg，对燃油经济性和驾乘感受都有明显提升。
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