对于预算不多的年轻消费者来说，一辆价格实惠的紧凑型车既有运动取向，也能适合通勤代步，基本能够满足他们的用车需求。今天，我就为大家带来四款风格迥异但产品力都还不错的紧凑型车，并且终端售价都在12万元左右，一起来看看吧。

菲斯塔

虽然现代在国内的整体销量一般，但是领动和菲斯塔却有着不错的市场表现，尤其是菲斯塔，出生就有着“干掉”思域的称号。尺寸大到夸张的前格栅、性感的“小鸭尾”、贯穿式尾灯，包括前后包围的造型都非常有冲击力。

以2019款 240TGDi 运动版 国VI这款车型为例，配置可以说是比较丰富了：

动力方面，1.4T四缸 7DCT，最大功率140马力，最大扭矩242牛·米，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，并且满足国VI排放。

菲斯塔不仅外观时尚有冲劲，动力也有着不错的表现，怪不得能够吸引这么多年轻消费者购买。

轩逸

作为2020年1月紧凑型车销量冠军的畅销车型，轩逸的产品力极为均衡且出色。犹如“小号天籁”般的外形，显然要比油腻的老款车型有着不错的视觉效果，双色的轮圈搭配具有强烈的精致感和运动感。

以2020款 1.6XL CVT悦享版 国VI这款车型为例，咱们来看看配置：

动力方面， 1.6L四缸 CVT，最大功率139马力，最大扭矩169牛·米，悬架采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，并且满足国VI排放。

轩逸最引人的是它居家质朴的本性，如今的它变成了一个“帅小伙”，更能得到年轻消费者们的喜爱。

雷凌

基于TNGA架构GA-C平台打造而来的雷凌，产品力相比过去有了大幅度的进步。并且，又因为去年的某次安全测试而“一撞成名”，在紧凑型轿车这一级别中可以说是热搜榜排名第一。

当然，这样的热度同样需要吸睛的样貌，不亚于亚洲龙一般的进气格栅有着相当大的视觉冲击力，后包围的黑色饰板也让它的屁股多了几分力量感。

以2019款 185T 豪华版 国VI这款车型为例，配置可以说是相当的丰富：

动力方面，1.2T四缸 CVT（模拟10挡），最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，并且满足国VI排放。

雷凌的外观有着相当不错的辨识度，和相比老款车型相比也更加的动感，而且在安全配置上让人眼前一亮，和某品牌的中型车一比简直大相径庭。

宝来

换用了大众MQB平台打造的宝来，外观依旧是非常的家族化风格，这里能让我省略不少字。不过它在咱们国人心中的位置依旧是稳稳的居家实用、“承包全村面子王”。今天最后的位置，就留给这位“老将”。

外观方面，宝来采用了家族式的设计，横幅式格栅辅以银色的镀铬饰条进行装饰，非常大气耐看。同时格栅与大灯融为一体的设计也让宝来的前脸看起来更加宽厚，大灯组标配了LED光源。

以2020款 1.5L 自动豪华型 国VI这款车型为例，这也是四款车型里厂商指导价最高的一款，配置方面也不落下风：

动力方面，1.5L四缸 6AT，最大功率113马力，最大扭矩145牛·米，悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，满足国VI排放。

宝来的内外设计是中庸稳重的风格，这让它受到了许多国内消费者的青睐，不错的后排空间也是选择宝来的一个重要理由。

以上就是我为大家推荐的四款紧凑型家用轿车，你更愿意选择谁呢？12万元左右的紧凑型轿车，小伙伴你们又会推荐什么车型呢？在评论区留下你们的看法吧！