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盐城常通 | 长城汽车核心技术产业化再升级
盐城汽车网 2020-07-13 11:19:00 3605浏览 编辑:小张

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6月30日,长城汽车旗下蜂巢易创举办的“蜂巢动力系统(江苏)有限公司首台发动机下线仪式”,在江苏扬中蜂巢易创产业园隆重召开,首台EB发动机正式下线,展示了长城汽车核心技术的硬核实力。

蜂巢动力系统(江苏)有限公司首台EB发动机下线仪式

EB发动机应用350Bar燃油喷射压力、D-VVT、热管理模块等国际先进技术,符合国Ⅵ排放法规要求,主要搭载于长城汽车旗下哈弗和WEY品牌车型上,在蜂巢易创扬中产业园规划年产能25万台。至此,长城汽车已形成了EG、EC、ED、EB四大发动机平台,涵盖汽、柴油机等产品,均达到国Ⅵ b排放标准。

扬中发动机车间生产现场

长城汽车蜂巢易创与扬中经济开发区还完成了年产10万台EG01H/EG08B发动机装配,以及高端刀具两个产业链配套项目的签约。其中,年产10万台EG01H/EG08B发动机装配项目,将作为“国民神车”哈弗H6的主搭载动力,同步可搭载混合动力车型,产品主要供应长城汽车平湖、泰州等整车项目。同时,已开辟外销市场,预计整体销量可达8-10万台/年;高端刀具项目,将蜂巢易创的刀具从研、产、供、销以及刀具承包服务、业务代理等进行了整合,成立综合性公司,该项目选用国内外智能化数控设备、高精检测设备以及辅助设备约93台套,组建成专业数控刀具生产及修磨生产线。

在“过度投入,精准研发”的理念下,长城汽车在核心动力领域不断取得突破,技术与产品获得了业界的肯定与褒奖。长城汽车自主研发的多款发动机累计6次获得“中国心”十佳发动机称号。自主研发的7DCT变速器连续三次获得“世界十佳变速器”称号,市场保有量超过了100万台,WEY品牌常规动力车型、哈弗F系全系及哈弗H6、H4等车型均已搭载。此外,今年年底,长城汽车蜂巢易创自主研发的世界首款9速湿式双离合变速器(9DCT)将正式量产下线,以技术实力冲击高端化、全球化市场。

4N20发动机 9DCT变速器动力总成

随着汽车“新四化”的兴起,长城汽车逐步释放长期积累的技术优势,将最新科技成果快速应用于新产品上。截至2020年一季度,长城汽车旗下新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%;超45%热销车型装备L2级自动驾驶技术,居中国品牌首位。

全新哈弗H6铂金版

核心技术成果的不断突破与核心技术产品的产业化落地,展示了长城汽车硬核研发实力与前瞻性布局。未来,在日益激烈的全球市场竞争中,长城汽车将持续深耕核心技术研发,加快完善全球研发与制造体系,以科技、创新、智能的产品,赋能产品的不断升级与品牌的持续向上,为中国汽车品牌树立先锋榜样。


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