大众CC被誉为是“最漂亮的大众轿车”，曾获得"红点设计奖-最佳设计品质奖（Best of the Best）" 、"欧洲车身设计大奖"、"澳大利亚国际设计奖"等奖项。国产CC先前只提供2.0T四座版本，尽管动力、操控、外观等方面都无可挑剔，但只有四个座位显然不太符合中国市场的消费习惯。为了让消费者有更多选择，也为了降低购买CC的门槛，一汽-大众于2011年4月19将2011款CC推向了市场。

    2011款CC将新增五座2.0T车型以及1.8T尊贵型、豪华型三款车型，继续传承TSI+DSG的高效动力组合。此外，还新增了导航等选装包。在颜色上，除了去年市面上常见的开罗金、艾尼灰、玄武灰、反射银以及糖果白外，还新增了夜光蓝车型。在内饰上，尊贵型车型将有米色真皮及黑色真皮，豪华型内饰为棕色真皮及黑色翻毛皮可选，1.8T将标配五座。2011款CC目前已经抵达盐城中联4S店，并全面接受预定。今天我们也为大家带来了2011款CC 1.8T五座版的到店实拍。

     一汽-大众CC的长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm。CC比同平台的迈腾长了39mm，宽了35mm，而高度却降低了55mm。这样的身段让CC看起来比迈腾更动感，更具有轿跑车的气质。而极具流线感的尾部造型也是CC最大的特色。2011款CC 2.0T和1.8T两个排量的车型在外观上几乎没有区别，不过通过尾部的TSI标识可以迅速区别开来。1.8T CC尾部只有SI是红色的，2.0T版本则是TSI三个字全红。

    被誉为史上最美的大众车，大众CC的“眼睛”自然迷人。设计师的用心不仅体现在大灯外观线条的勾勒，还在于功能的丰富。光照效果更佳的氙气车灯还具备了高度调节、光感式自动开启等功能。此外，它的大灯还可以自动清洗、延时关闭，以及随动转向。可以说基本上车灯能够具备的功能，它都做到了应有尽有。

     2011款CC有一个人性化配置很容易被人忽略，那就是后排隐私玻璃。相信很多消费者买车之后都会贴膜等手段保护车内隐私，而原装的高档隐私玻璃一般仅在豪华车上才会使用。2011款CC将后门及后风挡玻璃替换了深色隐私玻璃，不但保护了后排乘客的隐私，也省去了车主贴膜的麻烦。此外，2011款CC依旧延续了酷炫但成本高的无框式车门，在开门的瞬间，车窗会自动下降一厘米左右从密封槽中滑出以便车门的打开；关上门，车窗又会自动上升关紧。需要注意的是，无框车门的玻璃升降需要0.2秒左右的反应时间，因此千万不要暴力开关车门，尤其是在开门的时候，不然有可能损坏车窗。

    由于为了努力让自己的外观变得更美，大众CC不仅提供了电动天窗，同时还提供的是一款全景天窗系统，较大的玻璃采光面积，使得车内变得更加通透，同时也为乘员营造出更加贴近自然的乘坐感受。大面积天窗依然是2011款CC的魅力所在，尽管它只能打开一个小缝，而不能完全开启。

    2011款CC和旧款车型最大的变化在于动力总成和后排座椅，接下来我们就看看这台1.8T车型和旧款有何不同。

    由于和迈腾出自同一平台，因此内饰的总体感觉还是有不少迈腾的影子。其实这么说并不公平，毕竟CC的定位要高于迈腾，在细节和配置方面，CC要好于迈腾。CC 1.8T车型和2.0T车型在内饰上几乎如出一辙，质感和做工也一如既往的出色。眼尖的朋友可能会发现，1.8T车型的挡把发生了明显的变化。