随着盐城首批专业赛车手培训班的正式开课，学员们的培训就在如火如荼地进行着。想知道各位学员是怎样在训练中挥散汗水的吗，那就快随小编去看看吧。
第一天
正式开课理论实战两手抓
22日上午9时，参训学员们怀着激动的心情换好赛车服走入今天的理论课堂。课堂上，本次培训班的两位特邀讲师与参训学员们分别做了自我介绍。介绍中大家互相了解，加深了对彼此的了解。
随后，教练进行了理论授课，向参训车手们介绍了越野车在外观、性能、动力、操控性、通过性以及安全性这六大方面的优势，和越野车的基本原理。之后，牛牛教练为大家详细介绍了巨资打造的森风训练场地，并着重讲解了通过炮坑、内斜坡、大驼峰和连续驼峰等几处所需的注意要点。讲完理论，接下来自然就是实战喽。教练们将大家带到森风训练场地，由牛牛教练为大家做了训练示范。参训车手们看完后兴奋不已，纷纷上车亲身体验，仔细观察教练的驾驶要点，认真学习专业的越野车驾驶技巧。
第２天
穿上赛车服热出了痱子
盐城的“秋老虎”隐藏在云后的烈日，无情地炙烤着训练赛道，大家都略显疲倦，真是苦不堪言。不过不管怎么着，参训学员们都要穿上那身厚重的赛车服，加之透气性一般，很多人都长痱子了。可是谁也不愿脱下，大家积极主动地要求上车训练，并针对自身问题与教练详细讨论。
第３天
用了两圈才适应过来
早上的气候对于训练车的性能发挥很有优势，而且因为需要热胎，所以多给学员们一些机会。今天的训练内容依旧是炮坑、内斜坡、大驼峰和连续驼峰。因为大家还不是很自信，所以操控很是温柔，也因此被教练指点。大部分学员用了两圈才适应过来，甚至有的在这两圈每圈发动一次，然后在炮坑里原地打转，以至于休息时教练问他是不是故意的？真是汗颜。
第４天
理论考试难不倒
在赛道考试之前的就是理论考试。形式是一张答题卷，其中的题目涉及一些基本的常识，此外还需要画出正确的走线示意图。然后待考官评估完答卷以及完成赛道考试后，成绩合格的人便能拿到中国汽车摩托车联合会颁发的越野拉力赛赛手资格证书。获此项证书就可以参加全国类汽车越野拉力赛的比赛。当然，在这期培训中也在书面考试时遇到了难题的车手。不过他对小编说：“这个笔试还是很难的啊，要不是抽空多看了点书，还真不一定会过呢。”
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