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集中向前的冲击力,尽显优雅灵动—盐城金骏宝骏宝骏630自动挡到店实拍
2012-04-11 16:49:54 339浏览 编辑:

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  继去年手动挡车型率先推出后,上汽通用五菱宝骏630自动挡车型即将正式上市。新车型最大的特点就是将搭载型号为P-TEC B15的通用1.5L DVVT发动机,以及同样使用通用技术的GF6六速手自一体变速箱(简称6AT)。目前,新车已抵达盐城金骏宝骏4S店,下面小编就带领大家一起来了解这款搭载全新双优动力组合的宝骏630 1.5AT。

  由于价格实惠并且实用性很强,宝骏品牌的首款产品宝骏630,自上市以来就广受社会各界的关注。无论外形设计还是内部配置,宝骏630完全打破了消费者一直以来对自主品牌家用车的印象,6.28-7.38万元的合理定价,同样为宝骏630打拼紧凑级家用车市场提供了充足的保障。而今天,我们终于迎来了呼唤已久的自动挡版本,在DVVT和6AT动力总成的承托下,相信宝骏630自动挡一定会为宝骏品牌迎来第二波销售高潮。

  外观篇

  宝骏630自动挡在整体设计方面依旧延续了手动挡的设计理念,简约朴实但具有足够动感的外形设计,也是它能够受到广泛关注的原因之一。

  前脸上扬,充满了活力,再加上引擎盖上的两条强劲棱线,看起来十分醒神,也有几分冷峻,亮银镀铬装饰条给黑色进气格栅提升了一个档次,大灯衔接得非常自然。下保险杠上的飞翼式装饰条效果很不错,让原本平淡的细节变得更加生动。







  动感的“飞翼”前脸造型,稳健流畅的腰线,富有层次感的尾部,这些颇具动感的灵巧设计,也让这款自主品牌家用车显得不那么单调乏味,而是雅致中透露出俊朗风姿。也正是因为这些设计的存在,让宝骏630自动挡基本已经摆脱了自主品牌车型在人们心中的单调印象,向合资品牌车型更加靠拢。

  宝骏630自动挡的前后车身比例十分协调,2640mm的轴距在同级车中也处于领先的位置,而且合理的空间分配也让宝骏630自动挡在这一方面得到了更多的认可。前翼子板上新增的DVVT标识和无骨雨刷的使用无不表现了其自动挡的特殊性。









  全新宝骏630侧面仅有一条隆起的肩线,俯冲式的车头从侧面看富有很强的冲击感。宝骏630精英型标配了15寸的8辐炫动铝合金轮毂,轮胎选用了国产的玲珑牌,轮胎尺寸为195/60 R15,性能上,操控性、静音、耐磨性都比较均衡。

  宝骏630的尾部整体虽然相比前脸显得更厚重更饱满,就像一只健壮的骏马,拥有强壮的后退。但在细节上的刻画又给尾部增添了立体感,例如那小小的尾翼。内部颜色的丰富组合令造型略显呆板的后尾灯传神了不少,三点式倒车雷达的配备更是为使用者提供了很大便利。



  内饰篇

  平易近人的内部设计很符合家用车定位,大面积的暖色调配色也不会让人感觉车内过于压抑,用料以硬质材料为主,但是经过纹理处理,更有质感。做工方面厂家下了不小的功夫,细节方面较为注重,精细程度较国产车有一定的优势,同时原创度高,没有模仿的痕迹。

  但内部设计方面与外部设计相同,在以家用气息为基础的同时,增加了很多活跃气氛的巧妙设计。三辐式方向盘就是一个很好的例子,宝骏630自动档所配备的方向盘采用了运动化造型设计,上下两层式多功能按键也可以让使用者在驾驶时便捷的控制音频系统。

  宝骏630自动挡的仪表盘样式,与中控台主功能区有着较为相似的地方。简约的仪表盘布局让驾驶者可以清晰的读取数据,虽然行车电脑显示的功能有限,但是仍旧可以看到最实用的续航里程。中控台主功能区采用了与通用很多新车相似的造型设计,实用的音频区和顶部时钟显示器在中央,同时还设计了一个可存放小件物品的隐藏式储物格。







  双USB接口设计,是宝骏630自动挡为使用者提供便利的另一项实惠配置。前部音频区的小口式USB接口可用于连接音频载体播放音乐,而设计在中央扶手箱后部的大口式USB接口,则可以方便乘客用于手机充电。

  舒适性同样是一款家用车必须具备的品质,宝骏630自动挡将这方面的表现体现在两个设计上,一是座椅,二是后排空间。宝骏630自动挡真皮包裹的座椅一定程度上提升了舒适性。乘坐空间也是意料之中地宽敞,宽敞的空间能够带来不错的舒适性,而且也很符合国民的需求。

  丰富的储物空间是一款家用车所必需具备的品质,宝骏630自动挡在这方面的表现值得称赞,一些设计巧妙的储物格凸显了设计师在设计之初,就已经知道如何更合理的利用有限空间。使用时的便利性也基本覆盖了使用者在用车过程中触手可及的区域,极大的增加了车辆的实用性。











    宝骏630自动挡的基础行李箱容积为445L,内部布局比较规整,在使用中可以轻松摆放物品。后排座椅采用了可4/6式分开放倒设计,这也为行李箱扩容提供了充足保障,而对于日常生活的储物需求,宝骏630自动挡完全可以灵活的满足使用者。

  动力篇

  宝骏630自动挡对发动机进行了升级,1.5L排量P-TEC B15 DVVT发动机通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM,采用独立点火线圈,能够精确控制点火时间,实现82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩,升功率则达到54.5KW/L。而通用全球前驱GF6手自一体6速自动变速箱(简称6AT),早已在新君威、新君越、科鲁兹、英朗等通用车型上使用,可靠性方面毋庸置疑。



  更加值得一提的是,宝骏630自动挡用的是通用集团的GF6六速手自一体变速器,装备车型包括科鲁兹、君威等高级车型。实际体验上,宝骏630的6速变速箱换挡平顺性无可挑剔,就算稍微深踩油门,也不会有很明显的顿挫,加之上带自动降挡和升挡限制的手动模式,驾驶乐趣增添了不少。这款变速箱可谓是大大提升宝骏630的竞争力。

  小编点评:宝骏630作为一款自主紧凑型轿车,从外观到内饰都体现了厂家的用心,外观简单大方,内饰做工精细。自动挡车型的推出丰富了产品线,相信这会让不少徘徊中的朋友会选择宝骏630——值得信赖的伙伴。

盐城宝骏4S店
盐城市金骏汽车销售服务有限公司
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联系电话:18912515050丁经理
盐城宝骏车友会:173893781

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