小编从盐城金聚雪佛兰4S旗舰店了解到：最近科鲁兹掀背车已到店，下面就一起跟随小编一起到店实拍了解一下!雪佛兰科鲁兹一直是紧凑级别车型的操控高手，上市后一直深受好评，由Delta平台带来的良好的底盘调教和极有亲和力的外观深得民心。鉴于科鲁兹的市场表现，雪佛兰在日内瓦车展发布科鲁兹旅行版，力图满足更多的消费群。

　　不熟悉科鲁兹的朋友可能会误以为此次上海车展的这台两厢版车型是专为中国市场研发的。其实国外早已有该车型，此次国产算是晚了半拍。

　　如果将三厢版和两厢版放在一起，从正面看你是完全找不出有任何区别的，它们沿用了相同的前脸造型。

　　更准确地说应该是B柱之前你是看不出区别的，最明显的变化发生在B柱之后。从C柱的造型来看，两厢版的头部空间应该比三厢版更好一些。

　　轮毂造型也和科鲁兹三厢版1.6T的完全相同，轮胎型号同样为固特异225/50 R17。

　　科鲁兹两厢版车尾的造型设计风格整体上前脸保持一致，但尾灯的设计感觉不像大灯那样犀利，而是圆圆润润的。

　　科鲁兹两厢版和三厢版是完全相同的，新款内饰的主要变化还是集中在中控台的大屏幕上，触屏设计和高清屏幕，确实令人期待。

　　两厢版车型的后备厢储物空间还是非常不错的，目测比高尔夫要稍大一些，还可以根据需要放倒后排座椅，这时两厢版和旅行版的优势就是非常明显了，搬运超大体积的行李绝对没有任何问题。

　　新款内饰的主要变化还是集中在中控台的大屏幕上，触屏设和高清屏幕，确实令人期待。

　　科鲁兹两厢版的轴距与三厢版将同为2685mm，加上稍有改善的头部空间，使得他可以拥有一个较为出色的后排乘坐空间。

　　动力方面科鲁兹掀背车提供1.6L+5MT、1.6L+6AT和1.6T+6AT三种动力组合。油耗方面，科鲁兹掀背车1.6L+5MT为6.9L/100km，1.6L+6AT为7.6L/100km，1.6T+6AT为8.2L/100km，与三厢版的工信部油耗数据接近。