奔腾，作为一汽集团旗下的自主品牌，面世多年来已推出了B70、B90、B50、B30多款成熟的轿车产品，特别是走经济实用路线的紧凑级车型B50、B30，出色的设计和可靠的平台已令其成为大批购车用户的首选。但在SUV遍地开花的市场中，定位更为入门、形象更贴近年轻用户的X40终于来到了我们面前。

   不断提起“年轻化”这个词，从X40的产品力来看，也印证了奔腾将在“年轻化”道路上戮力向前。奔腾X40的产品优势可以用“1+X”概括。首先，“1”代指“D-Life互联网系统”，是具有车友互联的社交属性的车载互联系统。可以实现车生活当中语音控制、在线音乐、在线导航以及车友互联的功能，包括该车的远程诊断和车服务方面的一个远程提供服务，实现了完全的车上互联网的生活，并配备了高质量的语音识别功能。X40是一款真正作为社交功能属性的互联SUV，车联网D-Life系统，相当于随车携带的智能终端，这个‘1’的属性非常突出。

“1+X”中的“X”包括几个方面，如：外观、内饰、配置等。在外观上，奔腾X40延续了X80设计语言，家族式的前脸、犀利的前大灯都有很高的辨识度，紧凑的车身、健硕的轮拱以及大量镀铬装饰的运用，都很迎合年轻人对自己座驾的形象需求。

值得注意的是，奔腾X40配置了同级别鲜有的BOSCH第九代ESP系统及发动机怠速起停系统，“因此X40的油耗非常低，动力方面，奔腾X40将搭载一台1.6L自然吸气发动机，该款发动机的最大输出功率为85千瓦，峰值扭矩为155牛·米，传动系统匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。

   经过十年经验积累，奔腾品牌赢得了不错的用户口碑，郭平称，“奔腾的产品品质让我们充满自信，我们叫‘三高’：高规格、高品质、高价值。”

　　根据一汽轿车的“十三五”规划，奔腾品牌将聚焦SUV“家族化”，推出更多级别车型，使产品序列进一步完善。奔腾X40将作为一汽奔腾年轻化战略“排头兵”，搅动小型SUV市场。

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