从小到大你听过的假话一定不在少数

班主任：体育老师今天生病了，体育课咱们上数学
妈妈：压岁钱我先给你存着
餐厅服务员：菜已经在做了，马上就好
领导：我简单说两句……
……

人生处处是套路

后来你以为成熟了阅历多了
却不料有些谣言误区最终还是没能躲过
不信？
来看看下面这些吧！

误区一
排量大=油耗高
目前的汽车油耗主要取决于三点：1、车重， 2、发动机、变速箱效率， 3、空气动力学。排量对于油耗的影响并不是绝对的~
虽然从综合数据来看，排量越大的车，油耗确实会更高一些，但这也只是在低速和怠速的阶段。如果路况较好，大排量的车型在高速行驶中要比小排量的车型更省油。
误区二
独立悬挂的车比非独立悬挂的性能更好
从理论上来讲，由于独立悬挂车型四个轮子可单独工作互不影响，相比非独立悬挂车型有着更好的舒适性和操控性，但是不同厂家不同车型间的调校完全不同，不能因此就确定独立悬挂车型就一定比非独立悬挂车型好。
除此之外，车辆风格的不同也会对悬挂形式产生一定影响，比如非独立悬挂的车型因为体积小，能更加突出车内空间表现，成本上的优势也比较易于把控。
误区三
车皮越厚，车越结实
很多小伙伴在购车时都都会考虑车辆的钢板厚度，这方面的考虑也并非完全没有道理，但钢板厚度主要反映在小碰擦的维修成本和工时上，对于整体安全保护并没有直接影响，在事故中负责保持车体完整度的是车架强度。
误区四
车越重，越安全
自重较大的车，驾驶体验确实不错，平稳抗震性能也很棒。但在安全的角度分析，车辆越重，动能越大，初中物理课老师可就讲过这个道理。
由于惯性的因素，车重的增加也会导致制动距离延长，安全隐患也会更大。
误区五
手动档比自动档省油
前些年这话确实没毛病，但是科技在进步啊朋友们。如今自动挡车型的换挡程序和传动效率都已经相当高，有些自动挡车型要比手动挡省油的多。更重要的是，如果你是一个新手司机，在开手动档的车时，把握不好离合和换档的时机，也是完全起不到节油效果的。
"总结：上面这五条也算是大家对汽车长期以往的误区了
为什么在信息如此便捷的今天
谣言还能迅速扩散被很多人深信不疑
无非是对于固有观点的难以摒弃
所以说
各位小伙伴们在生活中多用心分析
才能登顶秋名山车神
无愧于老司机的名号！

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北汽威旺

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