2016年7月24日，盐城铭泰东风风行4S店风行SX6上市发布会圆满落幕，活动现场分外火爆，尽管天气炎热，但是车主朋友及媒体朋友都如约而至。共同见证这最激动人心的一刻！

在创新成为全民进取精神的时代背景中，市场从来不缺乏搅局者，一贯进取的东风风行，携15年乘用车制造的精良研发团队、丰富的制造经验与雄厚的制造基础，以创新精神打造“加大号7座SUV”——风行SX6。

铭泰风行4S店孙经理致欢迎词

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无论从颜值还是动力来看，风行SX6都呈现了高品质的综合素质：前脸饱满大气，车身腰线动感流畅，前引擎盖上的肌肉线条让SX6充满运动的张力，大嘴格栅造型与自上而下的肌肉线条合二为一，使SX6的整体造型更加硬朗大气。简约的L型前大灯锋利有型，蓝色圆环点缀透镜使整车显示出灵动活力，这是SX6设计中的点睛之笔。尾部的红钻大灯造型微微上扬，增加了其整体的运动感与力量感。SX6配备奔驰宝马常用的优科豪马大尺寸轮胎，不仅让SX6显得敦实沉稳，也令其充满随时可以“动如脱兔”的力量之美。

在动力组合方面，SX6提供多种动力选择，发动机提供1.6L和2.0L两款动力，变速器有5MT和CVT两种选择，充分满足不同消费者的需求。其中三菱1.6L+CVT的动力组合成熟稳定，轻松顺畅，经济实用，此前曾应用于东风风行多款车型。2.0L+5MT的动力组合，可以带来强悍动力输出和更多驾驶乐趣。尤其是2.0L发动机，它源自标致雪铁龙技术，由东风与PSA集团倾力打造，原型机曾广泛搭载于标致508等主流合资品牌的旗舰车型。发动机采用VVT可变正时气门技术和轻量坚固的全铝机身，保证了动力输出更强，能耗更低。此外，SX6还提供三菱1.6L+5MT的动力组合，百公里油耗仅6.6L，以充分满足不同消费者的需要。

依托于达到中级SUV级别的车身尺寸（4660×1810×1790mm）与2750mm的同级超长轴距，这一创新布局使这款车型的第二排座椅的空间及舒适度达到了商务舱级别，两个宽大舒适、带扶手的独立座椅，可前后移动，乘客可以轻松地翘起二郎腿，中间留有充裕的通道，方便第三排的乘客进出；SX6尾部采用立体近直角的挑高设计，车内空间提升了5%，这使的后排乘客头部更为舒适，1810mm的车宽赋予了第三排更大宽度，可以轻松乘坐3个成年人，为同级唯一。

风行 SX6使用东风柳汽最新一代SUV专用底盘，它的驱动模式为前置前驱架构，基于轿车平台开发，相比同级微车平台，乘坐舒适感更佳，整体表现也更为扎实。具体而言，SX6底盘在前减震器总成、前副车架总成和扭力梁总成等方面进行了全面提升，且通过英国ABD实验台的KC性能调校，其零部件精调多达100余次，这使SX6获得更好的稳定性与操控性，且具有良好的路感冲击反馈。坚固的SUV底盘系统轻松应对中国大部分县域地区高低不平、路况复杂的土路、烂路。底盘的严苛调校不仅保证了轿车化的舒适性，也保证了SUV的高通过性，SX6接近角20.5°，离去角25°，空载状态下的通过性指标与全新一代“汉兰达“非常接近，具有很强的实用性。

在安全性方面，风行SX6全系标配了博世9.1 ESP系统，高配车型更增加了360度全景影像、倒车雷达、胎压监测等配置，全面确保安全出行。新版ESP系统集成了带有加速度传感器的上坡起步辅助功能，既能防止上坡时“溜车”，又能让驾驶员有足够时间将脚从刹车移到油门上，从而顺利地半坡起步。此外，SX6全系标配美国耐世特电动助力转向系统，让驾驶更加轻便简易。

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在动力系统方面，风行SX6既有经济省油的1.6L，也有动力强劲的2.0L，既有享受驾驶乐趣的MT，也有便捷平顺的CVT。

SX6出色的NVH静音效果是其另一显著特征，SX6采用日产标准的配合间隙，低频高阻尼的发动机隔振系统，全车多处采用优质隔音棉，使NVH性能达到了主流合资轿车水平。车内噪音在时速60公里时仅有61分贝，怠速时更只有39分贝，即便轻声说话也能听的清清楚楚。

铭泰风行4S店葛经理全方位讲解新车亮点和配置情况

在售后服务方面，SX6秉承东风风行的一贯的售后服务政策，提供5年10万公里的超长售后质保，这将进一步巩固SX6的市场优势。在权威机构JD.POWER的最新排名中，东风风行销售满意度在自主品牌中（2016）排名第一，服务满意度（2015）在自主品牌中名列第4。