受国内政策等诸多因素刺激和推动，自主品牌新能源车占据了较大的市场份额，随着市场的需求不断升级，合资品牌也纷纷发力新能源产品，不断地将一些有竞争力的车型引入国内，来抢占新能源汽车这块市场大蛋糕。

记得在2019年的广州车展上，雪佛兰展示了它的首款纯电动车型，并命名为畅巡。

2月20日，从雪佛兰官方了解到，旗下首款纯电动轿跑——畅巡已正式上市，补贴后售价从15.99万元起，共推出4款车型。其补贴后售价分别为：星享版15.99万元，星河版16.49万元，星云版17.49万元，星宇版17.99万元。

哆哩君关心的是，时机是否合适？上汽通用选择让雪佛兰畅巡进入中国市场，这个时间节点也正是中国新能源车市场正在降温的阶段。但是，在2020年“双积分”为代表的新一轮政策压力下，企业也不得不冒着“严寒”推出新能源产品。除了畅巡，雪佛兰还将在年内推出沃兰多48伏轻混版。

雪佛兰畅巡究竟是怎样的一款车，能否“电”到消费者？一起来看看吧。

首先，雪佛兰畅巡的设计理念来源于雪佛兰FNR-X概念车的畅巡，颜值很高。整车富有肌肉立体流线，前脸拉宽和压低车头看上去更大气，且具有美式车的力量感。

同时，新车采用了电动车专属的封闭式前格栅，凸显其新能源身份。分段式腰线搭配较高的轮眉看上去很有运动感；尾部整片式D柱高亮黑从车顶一直延续到尾灯和尾门看上去很深邃。内饰采用黑白双色搭配，延续了雪佛兰家族化设计风格。称得上内外兼修的畅巡，至少颜值不会让你失望。此外，新车充电口设置在前格栅LOGO后方以及右前翼子板处，提升了整体视觉性。

其次，内饰方面。雪佛兰畅巡的内饰整体采用黑白双色搭配，撞色风格以及造型和材料方面的运用，让车内看起来较为年轻动感。内饰的主要亮点包括全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏等。

配置方面，新车搭载全新一代MyLink 智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA远程在线升级、智能混合导航、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。同时，其所有车载App均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。8英寸的全液晶仪表风格与别克Velite系列非常接近，内部可以显示数字仪表、驾驶模式以及多媒体信息，电机输出功率以动态能量条的形式显示在顶部。液晶屏两侧为固定显示区域，左侧显示输出功率，右侧显示电池剩余电量。

坐进内乘空间，视觉上最大的亮点是，雪佛兰畅巡还配备了超大尺寸全景天窗，从前排乘客头顶一直延伸至后排乘客头顶，打开遮阳板后可以获得非常明亮的阅读环境。

作为雪佛兰品牌推出的首款纯电动车型，畅巡的造型设计富有新意、空间表现令人满意、车内功能配置和科技配置足以满足日常使用需求。可以说是当前传统合资品牌中非常有诚意的一款新品。

再来看看动力方面。新车采用智能三电系统，搭载了最大功率为150马力、峰值扭矩为350牛米的永磁同步电机，电池组容量为52.5kWh，NEDC综合续航里程为410km，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式可选。此外，值得一提的是，官方针对畅巡提供了整车3年或10万公里，及电池组8年或16万公里的质保服务，可谓是诚意满满。

实际上，对于会选购纯电动车的人群来说，消费者更多考虑的是电池的安全性，雪佛兰畅巡很大的一个产品卖点就是其电池安全性。首先，新车搭载了高效水循环温控系统，可在高温或极寒环境中，保持电芯温度在最佳工作状态，减少续航受温度的影响，确保电池始终在正常温度下工作。

其次，畅巡还具备全天候监控系统，能够时刻监控整车的安全性。举个例子，当电脑系统一旦检测到车辆电池温度异常或其他系统安全问题，数据会立刻传输到内置的安吉星后台。安吉星的工作人员会第一时间通知车主，并且在必要情况下主动联系消防局前往现场处置。另外，畅巡的这套动力电池组可谓经过了“重重试炼”，先后经过穿刺、挤压、火烧、过充、短路等7重13类极限检测，通过铁轨、跌落和高于法规要求的横向柱碰撞测试，以及极寒极热环境测试、绝缘检测、泄露检测和翻转试验验证等严苛验证，全方位保证电池系统安全。

哆哩君总结

作为雪佛兰品牌推出的首款纯电动车型，畅巡的造型设计富有概念车的新意、空间表现满意度较高、车内功能配置和科技配置足够消费者日常使用需求。此次雪佛兰畅巡的发布，给雪佛兰在新能源市场增加了一个新的竞争筹码，不仅拥有着迎合中国消费者的外形设计，还有着诚意较高的内装。同时，雪佛兰畅巡在吸引年轻消费者方面也做足功夫，希望这款雪佛兰的纯电首秀能够获得市场青睐。