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7万不到就能买自动挡,除了性价比,全新秦还有省心的三大件!
盐城汽车网 2020-03-20 16:24:00 3370浏览 编辑:小张

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身为试车编辑,我们平时除了和新车打交道,也要充当朋友圈的“导购专员”。前几天有位朋友想买辆三厢家轿,裸车预算7万,但要求可不少,除了要自动挡,还希望新车有不错的动力,同时油耗不能高,三大件必须可靠。面对这位好友的要求,我的心情只能如图所示:



但即便这样,也难不住驰骋车市多年的我,衡量再三,我给他推荐了比亚迪全新秦燃油,理由很简单,全新秦燃油是现在市面上能买到的性价比最高的自动挡三厢轿车,口碑和销量都不错,市场认可度相当高,而且比亚迪目前推出了5000元健康购车基金,配备CVT变速器的自动档车型优惠后只需6.99万,完美满足他的预算。




性价比高不代表技术含量就低,相反,全新秦燃油的技术亮点一点都不少。最有看头的当属其搭载的1.5L自然吸气发动机了,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,动力充沛,且由比亚迪自主研发并使用成本更高的全铝打造,使其质量更轻,燃油经济性表现自然会更好。 



除了采用全铝打造,全新秦燃油在发动机的技术运用上,同样有注重经济性的取向,非常满足朋友低油耗的要求。比如VVL可变升程技术,这种技术的原理是在低速状况下,气门行程变短提高进气效率,让空气和燃油结合得更加高效并燃烧;高速状态下,气门行程变长获得更通顺的进排气。可能不熟悉机械的人听起来会懵,如果换个名词“vtec”呢,是不是就耳熟能详了。没错,这与本田鼎鼎大名的vtec其实都是相同类型的技术,只不过搭载在这款发动机上它的诉求更偏向于经济性而已。


考虑到朋友多数用于市区代步,光有省油这个优势还不够,友好的日常驾驶体验也不能缺少。全新秦燃油的发动机采用了有助于发挥中低转速扭矩的SOHC设计,相比于同排量的自吸车型会有更厚实、宽广的扭矩,如此一来,中低转速时的油门响应会更直接,更能照顾到市区行驶代步的使用场景。


除发动机表现优秀之外,全新秦燃油采用了备受日系家轿爱戴的CVT无级变速器,这也是我给朋友推荐的理由之一,原因在于CVT能有效提升驾驶品质感与燃油经济性,在上下班路上频繁慢行堵车,这两点是让心情愉悦的法宝。首先换挡过程平顺,不会产生顿挫感引起不适,另外就是CVT能时时刻刻的根据驾驶员的意图,把发动机转速控制在合适的区域,日常驾驶,就让转速放在最经济的状态下行驶,当需要加速,变速器又可以悄无声息的把转速控制在扭矩最丰盈的区域,实现经济与动力性的完美结合。


值得一提的是,全新秦的CVT核心部件是来自博世、法雷奥等知名供应商,在可靠性和耐久性上自然会更有保证。而且比亚迪在发动机上下了不少功夫,除了采用了噪音更低的无声正时链条外,也大幅降低了发动机内部零件的摩擦阻力,加上变速器逻辑与发动机动力曲线完美搭配,在拥有出色的动力的同时,百公里综合油耗仅为6.2L!



当然,除了优秀的动力总成外,我给他推荐全新秦燃油的另一个原因是其优异的行驶品质,国内无论哪个城市,都会经常遇上道路修补等坑坑洼洼的路况,而一副优秀的底盘能让驾驶变得更轻松从容。从方向盘和座椅上,是最能直接感知这副底盘有功力的地方,扭动方向盘,可以清晰体会到转向手感轻巧之余又保留了良好的沟通感,阻尼值、反馈力度都非常平顺自然,是那种能让人愿意每天与之为伴的贴心设计;通过座椅,可以感受到底盘有着十足的厚重感,悬挂运作的质感紧致,就算遇到颠簸的路面,悬挂动作也是干脆利索,传入车厢内的声线也分外沉实。



就算偶尔走一下环城的快速路,高品质的行驶质感同样能体现出优势,简单来说就是高速行驶时会主动贴服地面,跟欧洲车有类似的驾驶感;同时高速过弯中有优秀的支撑力和筋道十足的韧劲,这不是简单靠调硬悬挂就能办到的,要在整个底盘、悬挂的设计之初就要一并考虑周全,全新秦燃油不愧是由前奔驰S级底盘专家调校出来的。 



总结


其实我这位朋友的购车需求,是个挺有代表性的例子:拿7 万以下的预算去买三厢车,最看重就是性价比和三大件的稳定性。全新秦燃油很好地贴合了这些需求,价格给力配置不低,三大件成熟,1.5L自吸发动机省油又省心,底盘表现更是有惊喜,还有备受好评的设计和实用空间。假如你的购车需求跟我朋友有相似之处,那别犹豫了,现在比亚迪还推出了线上一站式购车服务,足不出户就能喜提全新秦,赶紧去看看吧! (转自爱拆车)




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