自驾游的兴起，不仅符合年轻一代的心理，也是多数上班族以及日常工作繁忙人士的一种寻求自由的解脱。他们不愿意受拘束，追求人格的独立和心性的自由，而自驾游正恰恰填补了这种需求。

在车辆选择上，通常SUV车型是相对最适合自驾游的选择。其车型结构决定了，在旅途中所需要具备的容纳空间和越野需求。然而，在当下SUV 市场中，除了紧凑型SUV占据绝大市场，中大型SUV也不断被众多汽车品牌推出，并以高端化座位标签，但往往空有其表，败絮其中的不乏少数。

适逢三月春风，小编也是有幸被邀请参加了一次上汽大众的自驾游活动。这与小编平时自己开车去玩的体验还是有所差距的，整个活动还是相当高端化的。

山路试驾，一直是考验一款越野车型的最佳路段，尤其是大型SUV，在给予车主大空间的同时，能否给予足够的动力和越野性能，是绝大多数车主考量的重点。

此次试驾场地环山5公里，最高坡度可达60度，对于大型SUV的动力及各种性能组合十分具有挑战性。

寻找无人区、享受慢生活，是此次上汽大众途昂深度试驾体验会的两大主题。所选择的活动地点也是足够创新，小编不仅体验到了采茶、炒茶、挖笋的乐趣，而且还亲手制作了手工蜡片、菩提手链等环保工艺品。

此次同行的还有途昂的不少老车主，在采访过程中，车主对于此次活动还是颇为满意的，树屋、温泉，如此高端化的生活体验，也是符合他们的身份和生活追求的。这与上汽大众途昂本身车子的高端化定位也是相吻合的。

途昂自2017年3月29日上市后的关注度一直居高不下，“空间大”、“尺寸大”及“性价比高”都成为其鲜明的标签。

根据汽车之家口碑，途昂购车目的/用途方面占比最高的一项是自驾游，其中有33%的车主勾选了这一项，对于这款真正意义上7座大型SUV，绝对是哇超所值！

小编在下面也为大家详细整理了途昂的各种详细配置和特点。

车型：上汽大众途昂

价格：30.89万-51.89万元

特长：空间大、动力表现良好、故障率低

——外部配置方面

新车全系标配车顶行李架、LED大灯、LED日间行车、自动大灯、LED前/后雾灯、感应后备厢、外后视镜电动调节、外后视镜加热、后排隐私玻璃、感应雨刷等配置。而中高配车型配有全景天窗、大灯随动转向、外后视镜自动防眩目、外后视镜电动折叠等配置。

——内饰配置方面

新车全系标配7座，同时提供6座的选装。途昂全系标配驾驶座12向电动调节、真皮多功能方向盘、自动防眩目后视镜、后排中央扶手、手套箱冷却功能、三区自动空调、8扬声器、一键启动、无钥匙进入、8英寸中控屏等配置。而中高配的车型还将额外配有主驾驶座记忆功能、前排座椅加热、第二排座椅加热、老板键、换挡拨片、方向盘加热、前排座椅通风、全液晶仪表、手机无线充电、后排遮阳帘、自适应悬架系统等一系列科技及舒适配置。

——安全配置方面

新车全系标配前排双安全气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、安全带未系提示、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、胎压监测系统、带车雷达、倒车影像等配置。高配车型配有膝部气囊、第二排侧气囊、陡坡缓解、疲劳监测、泊车辅助、自适应巡航系统、盲区监测系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、防碰撞预警系统和全景影像等配置，安全配置非常丰富。

——动力方面

途昂搭载高、低功率2.0T发动机和一款VR62.5T发动机，2.0T发动机可输出137千瓦和162千瓦的最大功率以及320牛米和350牛米的最大扭矩，而2.5T发动机可提供220千瓦的最大功率和500牛米的最大扭矩，同时高配车型还将配有4MOTION全时四驱系统。

不知道各位网友看完以上配置是不是对这款车越来越有兴趣了呢。其实，从市场来看，合资品牌身份、售价30万出头起售、车身长度超5米/轴距接近3米、中大型豪华SUV，途昂绝对是目前市场上的唯一。该车同样抢占了不少汉兰达、锐界原有的市场份额。

此外，小编认为，未来很长一段时间途昂还将处于没有直接竞争对手的好日子，并且该车目前在全国大部分地区仍处于热销的状态，月均销量持续上涨破万，看来上汽大众推出这款大型SUV还是相当明智的。